Альпинизм

«Гвоздь» на конце веревки

Содержание

1. «ЛИЧНЫЕ СЧЕТЫ»

2. ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?

3. «ГВОЗДЬ» НА КОНЦЕ ВЕРЕВКИ

4. АВАРИИ ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ УЗЛА НА КОНЦЕ ВЕРЕВКИ

5. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

OCR
3. «ГВОЗДЬ» НА КОНЦЕ ВЕРЕВКИ
Дело в том, что пришла пора публиковать найденное мной летом 2008 года удивительно простое и
изящное решение проблемы угрозы падения с конца не достающей до земли веревки. Причем лежащее в
сфере снаряжения, а не техники работы с веревкой. Техника остается прежней, и – сразу подчеркну –
правила вязать узел на конце рапели это конструктивное решение НЕ ОТМЕНЯЕТ!
Вдруг эта штуковина сохранит кому-то здоровье.
3.1. Принцип
Секрет его прост до удивления.
В любом спусковом устройстве
9
веревка изгибается, в том числе и в узлах типа «UIAA». Значит,
чтобы застопорить веревку в устройстве для спуска или страховки, надо лишить ее гибкости. На
кончике. 10-15 см - не более.
Берем негибкий, но прочный тонкий стержень и вставляем в середину между жилами веревки на
конце. В начальном варианте я взял просто гвоздь "сотку", забил в середину веревки, срезал шляпку.
Утолщения практически незаметно (Рис.2.).
Рис. 2. Конструкция для устранения гибкости концов веревки:
1 – Гвоздя «сотки» (100 мм длиной) хватает для подавляющего большинства спусковых и страховочных
устройств.
2 – Стержень длинной 150 мм предназначен для тормозных приспособлений на основе карабинов, типа узла
«UIAA» и ФСУ увеличенных размеров, типа спелеологических «рогаток»
3 – После установки стержня конец веревки следует заплавить как обычно.
Для большинства ФСУ и страховочных устройств этого оказалось более чем достаточно (Рис.3).
9
Почти! Есть уже "Шанс" с поджимом прямой веревки - http://www.logrusnpp.ru/products/spusk/.
10